แอปพลิเคชัน :
ออดี้ A1 1.4 FABIA II 1.4
FORD ESCORT -เฟียสต้า -ราศีพิจิก II -TRANSIT -TRANSIT TOURNEO 1.1 -1.3 -1.4 -1.6 -2.0 -2.3
VW โบรา -กอล์ฟ IV 1.4 -1.6
เรโนลต์ลากูน่า -SAFRANE II 2.0 -2.5
วอลโว่ 850 -C70 -S40 -S60 -S70 -S80 -V40 -V70 -XC70 1.6 -1.8 -1.9 -2.0 -2.3 -2.4 -2.5
ตัวปรับความตึงคือตัวปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบขับเคลื่อนรถยนต์ตัวปรับความตึงของโครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกคงที่ แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ตลับลูกปืนกลิ้ง และบุชสปริง ฯลฯ สามารถปรับแรงตึงตามความหนาแน่นที่แตกต่างกันของสายพานโดยอัตโนมัติ ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
