ตัวปรับความตึงคือตัวปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบขับเคลื่อนรถยนต์ตัวปรับความตึงของโครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกคงที่ แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ตลับลูกปืนกลิ้ง และบุชสปริง ฯลฯ สามารถปรับแรงตึงตามความหนาแน่นที่แตกต่างกันของสายพานโดยอัตโนมัติ ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
ตลับลูกปืน VSPZ ใช้ใน Lada, kia, hyundai, honda, toyota, renault, dacia, fiat, opel, VW, peugeot, citroen และอื่น ๆ VSPZ นำเสนอทุกสิ่งที่จำเป็นสำหรับการเปลี่ยนลูกปืนล้อที่สมบูรณ์แบบ ตลับลูกปืน VSPZ ทุกตัวตรงตามมาตรฐาน ISO: 9001 และ IATF16949 มาตรฐานคุณภาพ
