ตัวปรับความตึงคือตัวปรับความตึงสายพานที่ใช้ในระบบขับเคลื่อนรถยนต์ตัวปรับความตึงของโครงสร้างส่วนใหญ่ประกอบด้วยปลอกคงที่ แขนปรับความตึง ตัวล้อ สปริงบิด ตลับลูกปืนกลิ้ง และบุชสปริง ฯลฯ สามารถปรับแรงตึงตามความหนาแน่นที่แตกต่างกันของสายพานโดยอัตโนมัติ ระบบส่งกำลังมีเสถียรภาพ ปลอดภัย และเชื่อถือได้
รอกปรับความตึงเพิ่มเติมในสต็อก
